道路之于城市，如同血脉。
每一条城市道路都举足轻重，有的是改善主城区交通现状，有的则承担着撬动新区的使命。
不积跬步无以至千里，再小的变化也是变化。
有关路网建设，哈尔滨今年倒是有一堆好消息。
9月9日，南直公滨转盘道环岛拆除完毕，形成5条道路交会路口，视野非常宽阔，来往车辆也更容易通行。
9月10日，武威路（城乡路至铁顺街段）正式竣工通车，成为连接哈西群力的又一便利干道。
9月15日，文景头道街打通工程全线竣工通车，有效缓解省政府周边、和平路、二环路、文政街道路的交通压力。
11月3日，位于哈西板块的齿轮路改造工程和道里区西二环区域的民众街支线，以及位于群力东板块的群力第一大道与第二大道延长段等8条街路陆续通车。
齿轮路、规划环路工程：强化哈西与群力互通
齿轮路改造工程起点迎宾路，终点规划环路，道路长度574米。
规划环路新建工程起点龙嘉路，终点桃仙路，道路长度835米。
工程通车后，形成迎宾路、齿轮路、规划环路、龙嘉路、东方大街、桃仙路区域互通，激发了区域联通潜能。
齿轮路、规划环路工程是连接哈西地区和群力地区的五条重要城市交通主干道之一（和谐大道、武威路、职工街、绥化路、齿轮路），是哈西地区和群力地区交通体系建设中的重要节点。
两条道路完善哈西地区与群力地区道路互通、缓解路网疏解能力不足、局部拥堵的问题，为哈西站北广场区域交通快速集散提供有利条件，对促进哈西与群力的融合发展具有重要意义。
西二环铁顺街连接线等工程：完善大发区域路网微循环
道里东西街2（暂定名）
起点乡政街，终点康安路，全长967米；
西二环铁顺街连接线起点康安路，终点铁顺街，全长450米；
民众街支线起点康安路，终点民众街，全长167米。
三条街位于大发地区，其投用为缓解铁顺街、西二环周边的交通起到了重要的作用。
过去道里东西街2工程是一条断头路；西二环与铁顺街连接线过去的民桥街段非常狭窄；民众街支线道路区域此前是一片棚户区，根本无法通行。
目前三条街通车，形成康安路与乡政街之间的连通，缓解武警医院转盘和二环的交通压力，分流康安路去往民众街车辆。
完善了大发地区区域路网和区域微循环，缓解二环桥周边交通压力，促进区域经济发展。
群力第一、二大道打通工程：助力群西未来建设
规划西路（友谊西路至群力第一大道)起点友谊西路，终点群力第二大道，道路长1200米。
群力第一大道（打通工程）起点崂山东路，终点三环路，道路长度730米。
群力第二大道（打通工程）起点崂山东路，终点三环路，道路长度560米。
三条道路工程实施，解决友谊西路、三环路、崂山东路、群力大道围合区域道路断头路、卡脖路等问题，更好地完善区域网络，为群力西区未来的开发建设提供道路先行的有利条件。
上述道路的通车将完善中心城区快速路网，形成连接哈西、群力快速通道主骨架。
中心城区快速通道的全面通车，不仅拓宽了城市主干道，打通了城市区域交通堵点，更通过改善区域交通出行条件，方便了周边百姓的出行。
所以，不要小看一条道路的贯通。
它就像一根毛线，一根一根编织起来，才能成为一件漂亮的衣服。
往大了说，路网是板块升级的重要砝码和利器。
路网的繁荣象征着板块的繁荣，现在的“好地段”已不再局限于某一个核心的辐射，房价也同样不再以一个中心为衡量标准。
所以，最关键的是，人们会不会顺着这些路网，蔓延到城市热点板块，以及住下来。
房子靠人来养，板块其实也是。
很多时候，我们习惯通过一个个板块，去了解楼盘。
但也有时候，我们对于城市的发展是后知后觉、甚至毫不知觉的，所以也需要有一个我们熟知的楼盘，去引导我们认识城市。
您有哪些想要重点了解的楼盘？可以在评论区留言，我们将会挑选呼声比较高的楼盘实地探盘后，做客观公正的点评。请持续关注龙江楼市~
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