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重磅利好!哈尔滨地铁4号线、5号线终于要来了!

来源:龙江楼市 2022-07-09 15:00

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7月6日,哈尔滨地铁官网发布《哈尔滨市轨道交通二期建设规划(2022-2027) 社会稳定风险分析公众参与信息公示》。 

此前传闻停建的地铁4号线、5号线,这回真的来了?

 

根据《哈尔滨市轨道交通二期建设规划(2022-2027) 社会稳定风险分析公众参与信息公示》:

项目名称:

哈尔滨市轨道交通二期建设规划(2022-2027)

项目概况:

哈尔滨市轨道交通二期建设规划(2022-2027)包含4号线一期、5号线一期,总里程70.6公里。

4号线一期工程:起自松北区前沙站,主要沿世茂大道、松北一路、学海街、中源大道、江北绿轴、开源街、承德街、三姓街、大成街、宣化街、和平路、哈平路敷设,终点至民族学院站,全长34.5公里,设29座车站,1座哈平路停车场、1座前沙车辆段。

交通5号线一期工程:起自呼兰区南京路站,主要沿南京路、祥安北大街、祥安南大街、景江西路、康安路、二环路、三大动力路、进乡街敷设,终点至东三环站,全长36.1公里,设25座车站,1座哈阿停车场、1座松北车辆段。

征求意见主要事项包括:

公众对本项目的了解情况、实施的态度及意见和建议等。

所以,期盼已久的哈尔滨地铁4号线、5号线这回终于要启动了!

根据《黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划》。

“十四五”期间,哈尔滨将开工建设4号线一期、5号线一期工作。

 

4号线一期工程共设29座车站,贯穿松北区、道外区、南岗区、香坊区四个区域。

同时,4号线在松北区规划共有15个站点。

途经深哈板块、世茂板块、松浦板块,在很大程度上提高了沿线的公共交通配套,为新区人民出行带来便利。

既能弥补新区交通配套上的不足,又能提高沿线板块的地段能级。

据【龙江楼市】不完全统计,4号线周边在售新盘共有24个。

4号线周边新盘较多,开通后对房地产发展有一定的促进作用。

5号线一期工程共设25座车站,途经松北、道里、南岗、香坊四个区域。

目前来看,松北区的站点走向与4号线有所不同,经利民东、世茂板块连接至道里区,能够解决利民的交通问题,减少居民出行时间,去市区将更加方便。

另外,5号线在西三环站、动力广场站可与4号线换乘,在和兴路与1号线换乘,在进乡街与3号线换乘。

据【龙江楼市】不完全统计,5号线周边在售新盘共有13个。

值得注意的是,5号线的开通可有效疏解进乡街、东三环人流,对于改善交通路况起到了重要作用。

哈尔滨的地铁4号线、5号线可谓“经历坎坷”。

年初有网友咨询4、5号线何时建设,黑龙江省发改委2022年1月5日做出了回复:

中心意思是:哈尔滨还不符合申报条件。

根据《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,将严格建设申报条件。

城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。

地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。

引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。

拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。

根据《2021年哈尔滨市国民经济和社会发展统计公报》:

哈尔滨市全年实现地区生产总值5351.7亿元,同比增长5.5%,两年平均增长3.0%。

一般公共预算收入365.8亿元。

全市户籍总人口943.2万人,九区人口551.9万人。

而年初不符合的条件,可能就是客流量了。

根据2月份数据,哈尔滨每日每公里约0.5万人次。

还不符合申报条件。

而当前数据显示,哈尔滨地铁客运量持续向好,自2022年6月起,多次刷新记录。

目前,哈尔滨地铁客运量记录前五名,客流强度在0.77-0.78左右,已高于地铁申报要求的0.7万人次/公里的要求。

补齐了客运量的短板,这可能是地铁4号线、5号线开始涉稳风险评估的原因。

4月26日,中央财经委员会第十一次会议强调:

基础设施是经济社会发展的重要支撑,要加强城市基础设施建设,打造高品质生活空间。

❶推进城市群交通一体化,建设便捷高效的城际铁路网。

❷发展市域(郊)铁路和城市轨道交通,推动建设城市综合道路交通体系。

❸加强智能道路、智能电源、智能公交等智慧基础设施建设。

迎着大基建的风口,哈尔滨地铁4号线、5号线终于被提上了日程。

5条地铁线,基本覆盖了哈尔滨各区域,将极大方便市民出行。

所以,地铁4、5号线路过你家吗?

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